La presidenta de la República, Xiomara Castro, junto al ministro de la Secretaría de
Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda Paredes, supervisaron los trabajos
de rehabilitación del tramo Alto Verde – Coyolito, una vía clave que conecta el
departamento de Valle con el Muelle de Coyolito, punto estratégico de transbordo
hacia la Isla de Amapala.

Con una inversión de L97,419,913.24, el proyecto beneficiará directamente a 178 mil
pobladores, mejorando la conectividad, la seguridad vial y la infraestructura logística
de la región.

Con esta obra, realizada con fondos propios del Gobierno de la Refundación, se
generaron más de 400 empleos, entre directos e indirectos.

Un eje vital

Cabe señalar que, este tramo no solo mejora la transpirabilidad terrestre, sino que
revitaliza un eje vital para la economía y la conectividad de la zona.

La carretera sirve como acceso principal para vehículos, mercancías y pasajeros, fortaleciendo la relación entre el territorio continental y la Isla de Amapala, en el Golfo de Fonseca.

La rehabilitación de esta arteria tiene un enfoque integral: se considera la protección
de los manglares y ecosistemas circundantes, esenciales como criaderos de
especies marinas, barreras naturales contra la erosión costera y sumideros de
carbono.

La obra, ejecutada con altos estándares de construcción, minimiza riesgos
de contaminación por sedimentación o derrames, contribuyendo a la preservación de
estos frágiles hábitats.

Alcances del proyecto

El proyecto no solo se limita a repavimentar, sino que ejecuta una rehabilitación
profunda y técnica, esencial para la durabilidad dada la adversa exposición ambiental
de la zona.

• Reciclado de la Superficie Existente (8 cm): Esta técnica es sostenible, ya que
  reutiliza los materiales existentes, reduce el consumo de nuevos recursos y el
  impacto ambiental de la explotación de canteras.
• Estructura de Pavimento Robustecida: La construcción de una sub-base granular
  de 7 cm estabilizada con cemento logrando así una base de 15 cm estabilizada
  con cemento crea una plataforma rígida y de alta capacidad de carga. Esto es
  crítico para soportar el intenso tráfico pesado de camiones de carga y el
  transporte constante de pasajeros.
• Pavimento de Concreto Hidráulico de Alto Desempeño (15 cm, MR=650): La
  elección de un pavimento de concreto de Módulo de Ruptura (MR) de 650 psi
  indica un diseño para altas solicitaciones. Sus ventajas son clave en este
  entorno:
• Durabilidad y Vida Útil Extendida: Resistencia superior a la deformación y al
  deterioro por carga repetida.
• Resistencia a la Humedad y Salinidad: Su composición lo hace inherentemente
  más resistente a los efectos degradantes del ambiente marino-costero.