El gobierno del Partido Libertad y Refundación (LIBRE), encabezado por la presidenta Xiomara Castro, está marcando un hito histórico en el sistema de transporte público hondureño al avanzar decididamente hacia la formalización del servicio de mototaxis.
Lo que durante años fue un sector sumido en la informalidad, hoy comienza a regularizarse bajo la conducción del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT).
El proceso de legalización, liderado por el comisionado presidente del IHTT, Rafael Barahona, representa una respuesta concreta a una demanda que ha sido ignorada por sucesivos gobiernos. La entrega de certificados de operación y permisos de explotación en municipios como Villanueva, Cortés y Morazán, Yoro, marca el inicio de una nueva etapa para este sector que genera empleo y conecta a comunidades enteras.
DE LA INFORMALIDAD A LA LEGALIDAD
El servicio de mototaxis surgió como una alternativa de transporte en zonas de difícil acceso, donde las unidades tradicionales no cubren rutas. Sin embargo, por más de una década operaron sin un marco legal sólido, dejando a sus conductores en la incertidumbre. En 2012 ya se hablaba de la necesidad urgente de regularlas, y para 2019 se estableció una veda de importación a través del Decreto Legislativo No. 61-2019, sin mayores avances en su legalización.
Con el nuevo impulso de la administración de Xiomara Castro, este proceso dejó de ser solo una promesa. En el Valle de Sula, 64 mototaxis ya cuentan con permisos oficiales, mientras que en Yoro, otras 62 han sido formalizadas, sumando un total de 126 unidades legalizadas en esta primera fase.
“Este no es solo un proceso técnico, es una acción profundamente social”, expresó Rafael Barahona durante las entregas.
Además, la iniciativa forma parte de una visión más amplia del Gobierno orientada a ordenar el transporte público, dignificar el trabajo informal y garantizar la movilidad en zonas rurales y urbanas.
“La mototaxi no solo es un vehículo, es el sustento de miles de familias hondureñas. Por eso este gobierno está comprometido en darle seguridad jurídica, reconocimiento social y condiciones dignas de trabajo a este sector”, afirmó uno de los funcionarios del IHTT durante el acto en Yoro.
El IHTT continuará replicando esta estrategia en otros municipios del país, con el objetivo de incorporar a más de 12,000 mototaxis que actualmente circulan, muchas sin respaldo legal. El plan también contempla actualización de censos, capacitaciones a conductores y ordenamiento territorial, garantizando que el proceso de legalización vaya acompañado de desarrollo y calidad en el servicio.
